اتوماتیک استارت پراید

 اتوماتیک استارت پراید، قطعه‌ای حیاتی در سیستم راه‎‌اندازی موتور که وظیفه اتصال جریان قوی باتری به موتور استارت و همزمان جلو راندن دنده استارت برای درگیری با فلایویل را بر عهده دارد. این محصول با کیفیت ساخت بالا، مشکلاتی نظیر تیک‌تیک کردن استارت، استارت نخوردن در هنگام داغ بودن موتور و یا هرز چرخیدن استارت را به طور کامل برطرف می‌کند. مناسب برای انواع پراید صبا، نسیم، 131، 132، 111 و 151.

مشخصات فنی و ویژگی‌ها

• تطبیق‌پذیری: عرضه شده در دو مدل طرح قدیم (ایسکرا/والئو) و طرح جدید (مندو/کره‌ای).
• متریال کنتاکت: استفاده از پلاتین‌های مسی با درجه خلوص بالا جهت انتقال حداکثری جریان بدون جرقه زدن.
• سیم‌پیچ داخلی: بوبین ساخته شده از مس لاک‌خورده ضدحرارت (Class H) برای جلوگیری از سوختن در استارت‌های طولانی.
• فنر بازگشت: مجهز به فنر فولادی قوی جهت جدا کردن فوری دنده استارت و جلوگیری از آسیب به تاج فلایویل.
• عایق‌بندی: بدنه ضد رطوبت و مقاوم در برابر لرزش‌های شدید موتور.

راهنمای انتخاب مدل صحیح برای پراید

هنگام خرید اتوماتیک استارت پراید، حتماً به نوع استارت خودروی خود دقت کنید:

1. مدل طرح قدیم (بزرگ): معمولاً در پرایدهای مدل پایین (زیر سال 88) دیده می‌شود و بدنه قطعه بزرگتر است.
2. مدل طرح جدید (کوچک/مندو): در پرایدهای مدل بالا و یورو 4 استفاده شده که سرعت استارت‌زنی بالاتری دارند. اگر در انتخاب مدل تردید دارید، کارشناسان ما آماده راهنمایی شما هستند.

علائم خرابی اتوماتیک استارت پراید

• صدای تق‌تق: با چرخاندن سوئیچ فقط صدای تق‌تق شنیده شده و خودرو استارت نمی‌خورد.
• استارت سرد و گرم: خودرو صبح‌ها به راحتی استارت می‌خورد اما بعد از نیم ساعت رانندگی، دیگر واکنشی به سوئیچ نشان نمی‌دهد.
• یکسره شدن: بعد از روشن شدن موتور، صدای جیغ شنیده می‌شود که نشانه بازنگشتن دنده استارت است.
• چرخش هرز: صدای چرخش موتور استارت می‌آید اما موتور خودرو نمی‌چرخد.